Аренда автомобилей с водителем в Москве
ЛЕГКОВЫЕ, МИНИВЭНЫ, МИКРОАВТОБУСЫ
Трансферы в аэропорты, деловые поездки по городу, VIP такси, автомобиль на свадьбу
Эта машина вряд ли кого-то оставит равнодушным. Автомобиль очень эмоционален как снаружи, так и изнутри. И все это благодаря поистине взрывному характеру и неповторимой кинематике – ощущению движения машины даже в состоянии покоя. Энергичная и задорная, машина дарит первоклассные водительские ощущения одинаково как женщинам, так и мужчинам. Она буквально создана для молодых душой людей. В своем классе при оптимальной стоимости Mazda З однозначно выигрывает у своих соперников.
Двигатель Mazda 3 оснащается тремя типами двигателей: 1,6 л (105 л.с.), 2,0 л (150 л.с.) и 2,3 л (260 л.с.). Двигатели позволяют разгонять автомобиль до 100 км/ч за 11,2 сек, 9,1 сек и 6,1 сек соответственно (данные даны для механических коробок передач). Максимальная скорость 182, 202 и 250 км/ч. Все двигатели бензиновые, имеют по 4 цилиндра и 16 клапанов, полностью соответствуют стандарту «Евро-4». Кроме того, они оснащены системой последовательного электронного многоточечного впрыска топлива и системой регулирования фаз газораспределения. Впускной коллектор имеет изменяемую геометрию.
Трансмиссия Двигатели совместимы с плавно работающей механической коробкой передач последнего поколения. Здесь существует выбор между пяти- и шестиступенчатой механической трансмиссией. Можно заказать и 4-ступенчатую коробку Activematic, имея которую вы можете выбирать между полностью автоматическим режимом работы и имитацией ручного переключения передач.
Дизайн Mazda 3 наделена смелой и энергичной внешностью. Говорить о том, что она выделяется из толпы просто излишне. Это довольно яркий и спортивный автомобиль, о целеустремленности которого говорят четкие линии капота и выразительные «плечи». Эргономика салона говорит о том, что все сделано для удобства водителя: компактно, аккуратно и интуитивно понятно. Рулевую колонку легко подстроить по высоте и по вылету, сам руль может быть мультифункциональным. Ручник расположен несколько ближе к пассажиру в целях использования близкой к водителю полезной емкости. Сиденья механически регулируемы, а их подогрев автоматически отключаем, впрочем, как и обогрев заднего стекла. Задние сиденье складывается в пропорции 60 на 40, что дает возможность без проблем перевозить крупногабаритный груз, не лишая места пассажира на просторном заднем диване. Что касается внутреннего пространства на уровне плеч и колен, то по этим параметрам Mazda 3 является абсолютным лидером в своем классе.
Подвеска В этой маневренной и динамичной модели установлены энергоемкая двухрычажная передняя и многорычажная задняя подвески «типа Е», а также однотрубные амортизаторы с низко расположенными пружинами. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон с креплением в 4 точках через резиновые опоры, с гидронаполненными втулками. Теперь Mazda 3 более спортивна и комфортна. Автомобиль отлично шумоизоллирован, его не трясет и не раскачивает. Все повороты проходит уверенно и спокойно.
Безопасность Уже в базовой версии установлены системы ABS/EBD и максимальное количество подушек безопасности - 6 штук. Педальный узел, складывающийся при лобовом столкновении, не навредит ногам водителя. При экстренном торможении машину не пустит в занос благодаря системе динамической стабилизации. Кроме того, в Mazda 3 установлены преднатяжители ремней безопасности, максимально быстро реагирующие на удар и не дающие получить серьезную травму.
Цены и комплектации В базовой комплектации покупатель получает весьма немало: двигатель 1,6 литра с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Из дополнительных удобств в наличии: центральный замок, кондиционер, зеркала с электроприводом и подогревом, дисковая магнитола и 4 колонки, электрические стеклоподъемники передних дверей, маршрутный компьютер с уже стандартным набором опций, противотуманные фары, кожаная оплетка руля. Стоимость базовой комплектации 465 000 руб.
Технические характеристики
Расход топлива на 100 км (с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач): в городе – 8,9 л, по трассе – 5,7 л, смешанный цикл – 6,9 л.
