Человек, который придумал легенду

Он был человеком из народа. Многие считают его великим бизнесменом, но это - заблуждение. Генри Форд был гениальным механиком. Он придумал автомобиль, который стал легендой.

Можно ли придумать легенду? Ведь их веками создает народ. И даже великие сказители всего лишь красочно перепевают мифы и предания древности.

На заре карьеры Форд объявил, что сделает народный автомобиль. В свои слова он не просто верил. Генри Форд знал, что будет именно так.

4 июня 1896 года Генри Форд закончил сборку квадроцикла. Поразительное упорство и работоспособность вели Форда к своей цели. Впоследствии дважды его коммерческие предприятия терпели неудачи. И только на третий раз начинание завершилось грандиозным успехом. Форд привлек к работе над проектом тысячи людей. Он вдохнул в них азарт. Они пошли вместе с ним – и одержали победу. 1 октября 1908 года «Ford Motor Company» представила первый народный автомобиль «Форд Т». Американцы беззаветно в него влюбились и прониклись громадным уважением к его создателю. «Он такой же как мы – парень из народа», - говорили люди. «Форд Т» начал свой разбег по просторам США.

Всего то век тому назад…

Сейчас «Ford Motor Company» - грандиозная автомобильная держава. Более чем в тридцати странах мира работают мощные заводы, крупные центры продаж и сервиса. С конвейера сходят миллионы автомобилей разнообразных типов и моделей, среди которых признанные лидеры автопродаж. Назовем такие модели как Форд Фокус, Мондео, Фиеста, линейку Эскорт, грузопассажирские Форд Транзит, серию внедорожников, а также знаменитые Форд Мустанг.

Говорят, что Форд являлся фантастическим преувеличением всего самого лучшего и худшего в бизнесе.

В 1914 году он объявил об исключительно высокой зарплате для своих рабочих: 5 долларов ежедневно. Форд стал героем, триумфатором своего времени.

Спустя пятнадцать лет Форд организует избиение профсоюзных лидеров.

Генри Форд меняет убеждения, как перчатки. Но разве у него были убеждения? Может быть, только порывы. Яркие и созидательные в первой половине жизни, разрушительные – во второй.

Неужели в американском герое середины двадцатых можно было заподозрить человека, который спустя десятилетия инициирует кампанию антисемитизма? Уволит всех талантливых руководителей потому, что не пожелает делиться славой? Окружит себя льстецами и потеряют всякую связь с внешним миром? Будет считать, что его мудрость позволяет ему высказываться о чем угодно? И, наконец, утратит присущую ему гибкость и, позволит созданной им империи покачнуться невероятно сильно. Если бы не решительность внука Генри Форда II, то очень может быть, мы никогда бы не увидели новый расцвета «Ford Motor Company». Не было бы нынешнего многосотенного модельного ряда, не работали бы заводы и официальный дилер Форд были бы представителями совсем других компаний.

И все же… Отдавая должное и сыну и внуку «механика из народа», и тем, кто далее продолжил дело его дело, сегодня мы говорим о человеке, который придумал легенду.

Очень разном человеке – пугающе непредсказуемом и невероятно упорном, который беседовал с механизмами на одно языке, но порой не понимал обычных человеческих слов, о герое своего времени, так и не достигшем нравственной зрелости – о автомобильном гении – Генри Форде.